汽車發動機護圈座內圓磨床
汽車發動機護圈座內圓磨床,主要加工護圈座內孔,由于護圈座內孔為盲孔,并且該工件為薄壁工件,該工件的剛性較低,在內圓磨削過程中非常容易變形,故其內圓磨削難度大,尺寸精度要求高。沈陽海默內圓磨床采用吸盤式內圓磨床裝夾方式,采用特殊工裝對工件進行裝夾,解決了一般薄壁工件的內孔磨削變形的難題。接下來詳細介紹一下海默內圓磨床加工發動機護圈座的磨削情況。
汽車發(fa)動機護圈座圖紙要求(qiu)
外徑:28.42mm;內孔:25.66mm;孔深:19.07mm;尺寸公差:±0.005mm;圓度:0.01mm;粗糙度:Ra0.1;材質:42CrMo;硬度:HRC34-40; 加工余量:0.07mm;
汽車(che)發動機(ji)護圈座內圓磨床裝夾(jia)方(fang)式
由于汽車發動機護(hu)圈(quan)座為薄壁工件(jian),所以如果采用(yong)(yong)薄膜卡盤(pan)進(jin)行(xing)裝夾(jia)(jia)勢(shi)必造成工件(jian)的(de)夾(jia)(jia)緊變(bian)形,從而影響工件(jian)的(de)磨(mo)削精度,故(gu)海默采用(yong)(yong)特殊工裝對工件(jian)端(duan)面進(jin)行(xing)定位,并(bing)且采用(yong)(yong)滑塊進(jin)行(xing)支(zhi)持,保證工件(jian)的(de)內圓磨(mo)床的(de)精度。
汽車(che)發(fa)動機護圈(quan)座內圓磨(mo)床磨(mo)削(xue)結果